여보세요, 저 사람이에요. 오늘은 IONION 5 시승에 대해 알아보겠습니다.
가격과 보조금에 대한 궁금증도 많고 차량에 대한 관심도 높다.
그것은 아마도 현대 자동차의 첫 번째 전기 자동차일 것이다.
내가 개인적으로 관심 있는 차이기도 하다.
요즘 인기가 많아지고 있는 차들이 있다면 좋을 것 같다.
나는 두 번째 차를 운전하는 것이 좋을 것이라고 생각했다.
실제로 아이오닉5를 시도한 유튜버들의 영상이 올라오기 시작한다.
아직 많은 정보가 풀리지 않았기 때문에 직접 보면서 궁금증을 풀어보는 것도 좋을 것 같습니다.
전체 등급은 <양성>입니다.
물론 사소한 고장, 문제도 있지만 그런 점을 감안하더라도 마음에 든다는 말은 더 많다.
사실, 저는 디자인과 사양이 마음에 든다고 말하고 싶습니다.
전체적으로 투싼 정도의 준중형 SUV 차체를 갖췄지만, 내부를 들여다보면 기존 SUV와 다르다.
여기에 태블릿PC를 연상케 하는 12인치 대형 계기판과 인포테인먼트 시스템이 눈길을 끈다.
또한 시프트 레버는 기둥에 부착되어 있습니다.
이것은 자동차 유튜버 중에 내가 좋아하는 다른 사람의 영상입니다.
한 번 보세요. 사람마다 색깔이 다르기 때문에 좀 더 객관적으로 만날 수 있을 것 같아요. 그리고 전기자동차에 대해 얘기해보죠. 하지만 그들은 운전대에 노를 젓고 있습니다.
전기자동차의 특징인 회생제동의 역할을 한다고 생각한다.
또한 차량 하단을 덮는 스케이트보드 새시 구조에 따라 휠베이스가 3m에 도달했다.
덕분에 앞바퀴와 뒷바퀴 거리 사이에 조성된 실내 공간이 웅장함과 준대형, 대형 세단을 위한 공간을 만들 수 있다.
쉽게 말해 바닥 구조가 평평해 실내 공간이 넓어 공간도 넉넉하고, 사이드미러는 카메라 방식을 채택해 차량 후면의 디스플레이 모니터를 통해 감시가 가능해 풍절음 및 공기저항을 줄일 수 있다.
그리고 트렁크 문이 완전히 열리는 해치백 구조이기 때문에 탑승할 때 트렁크 부분에 텐트를 연결하면 공간을 많이 뺄 수 있을 것 같습니다.
보조금을 적용할 때 최종 가격은 어떻게 되나요?현대아이오닉5의 가격을 궁금해하는 분들이 많은데 전용 트림은 5천200만~5천250만원, 프레스티지 트림은 5천700만~5천750만원, 친환경차 보조금이 환경부와 지자체에 적용되면 4천만원 안팎에서 지원받을 수 있을 것으로 보입니다.
정확한 기준 이것이 바로 현대 전기자동차에 대해 이야기한 것입니다.
도움이 됐으면 좋겠고 이제 마무리하도록 하겠습니다.
여보세요, 저 사람이에요. 오늘날, 여러분이 전기 자동차 운전사라면, 충전소를 찾는 방법은 다음과 같습니다: m.blog.naver.com
